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可持续性，鼓钟将将，淮水汤汤。淮河安澜，不只是沿岸苍生心底的急切期盼，更是水利青年们不懈求索的时期课题。在淮河入淡水道二期工程扶植现场，一群年轻人正以青春为笔、汗水为墨，在这项横跨数十年的世纪工程里，书写着属于新期间建立者的担当答卷。--> 晨曦里的 “攻坚者”：掌心紧握当下使命 清晨的阳光擦过淮安水利关键建设工地，王洪玉走过施工现场，“这道‘水下长城’最深扎进地下60米，是淮河防洪的关键屏障，能有效阻隔地上水渗透。”声音里带着对于每寸工程的熟稔。 作为淮河入海水道二期工程的核心节点，淮安水利枢纽年夜运河水上立交建成便是“亚洲最年夜水立交”。京杭年夜运河、苏北浇灌总渠、淮河入淡水道，三条载入史乘的野生水道在此交汇，“两横一纵”的格局间，藏着扶植者们最顺手的困难。“二期工程要紧邻布置，水系又密、水头还高。”王洪玉抬手比划着关键筹划，“咱们先做好基坑防渗工作，再通过开挖姑且导航明渠来保证运河航运，工程正在紧锣密鼓地推动。” 不远处的京杭年夜运河上，货船正驶过“上槽下洞”的水立交结构。“上面是南北走向的千年运河，下方是东西走向的淮河入淡水道，这类结构能让行洪以及航运互不烦扰。”王洪玉指向泄水涵洞的方向，“原来每秒2270立方米的行激流量，二期建成后要提拔到7000立方米，洪泽湖的防洪标准也从百年一遇提至三百年一遇。” 向东90多千米，盐城市滨海县的张家河闸站已经在汛期里迎来了数次“年夜考”。陈小新介绍，“往年‘竹节草’台风来之前，咱们提前预排腾出库容，县城一点内涝都没受。”从河海年夜学毕业后，陈小新在2022年名目刚动工就离开张家河闸站，将三年的青春留在了这里。 “刚来时对于工程还不太意识，现在能精准判断每一台水泵的运行形态。”他走到抽排设备旁，指着岸边的自排口说道，“原来的老涵闸只能靠水位差自排，赶上外河水位高就卡壳；目前有了强排功用，完全告别了主动。”这座2022年7月开工、年夜约往年底完工的淮河入海水道二期的先导工程，已经领先投入使用，滨海县城的防洪标准从不够五年一遇提至十年一遇，成为二期工程的“试金石”。 时间长河中的“拓路人”：百年期盼在脚下 起源于河南桐柏山的淮河，经湖北、河南、安徽进入江苏，曾经因黄河夺淮患上到独立入海通道，今后沦为“十年九涝”的水灾河。淮河的安澜，关乎沿岸国平易近的安全与福祉。 1950年，《关于治理淮河的决定》正式出台，新中国拉开了系统治淮的序幕。彼时，130多万名配置装备摆设者凭锹挖肩挑，仅用88天建成苏北浇灌总渠，为淮河关上了第一条野生入海通道的雏形。 此后七十余载，治淮工程在时光中接力促进。2003年6月，淮河入淡水道主体工程提早两年半实现，实现全线通水，结束了淮河800多年无自力排水入海通道的历史。2003年7月，淮河流域发生了自1954年以来最大年夜水，淮河入淡水道主体工程方才完工6天就紧要启用，历经33天连续行洪，43.8亿立方米年夜水东流入海，避免了洪泽湖周边滞洪区30万人转移，弘扬了巨年夜的效益。 2009年12月，国务院常务集会明确加快推动淮河入海水道二期工程；2014年5月，这项工程被参加172项重大水利工程名录。从苏北浇灌总渠道到淮河入淡水道，多少十年跨度，淮河入海的面前目今，蕴藏着新中国建立以来几代水利人的青春足迹。 青春坐标下的“答卷人”：未来的安澜在心中 淮河入淡水道二期工程企图2029年全面完工，先导工程张家河闸站提前宏扬效益，淮安关键主体工程已经进入施工巅峰期。 将芳华贡献给这座世纪工程，关于参与其中的水利青年们来说，无疑是幸运的。在建设者心中，这项世纪工程的意思远不止于防洪。王洪玉看着远去的货船说道，“二期工程建成后，淮河安全泄洪迎来了平凡是晋升，也为航运出海发明了条件。”陈小新神往着将来：“兴许当人们经过204国道桥看到一条年夜河向东流、7000立方米洪程度稳汇入年夜海时，能想起有一群年轻人曾在这里挥洒汗水，贡献青春。” 千年淮河奔流向海，那些藏在配置装备铺排工地里的青春华章，终将以及这项世纪工程一块儿，成为祖国水利史上最出色的表明。 荔枝新闻记者/宁海瑞 张驰(练习) 【编纂:付子豪】
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